當今的無錫涂裝設備廠在使用噴塑流水線噴涂過程中，總會出現一些不能避免的問題，噴塑流水線廠家對于這些細節但重要的問題頗有見解，就詳述下噴涂過程中為什么會產生縮孔這個問題，我們先來剖析下何為“縮孔”？顧名思義，“縮孔”是指噴涂表面存在雜質（或混入涂料中的異物，如水、油等）的影響，涂料不能均勻附著于表面，產生 抽縮而露出被涂面，呈現圓形的孔，被稱為“縮孔”。

縮孔產生的原因是多方面的，即有基材方面的原因，也有前處理、粉末和管理方面的原因，譬如前處理脫脂不好；壓縮空氣質量不合格，供粉氣體和霧化氣體含有

油分；樹脂不兼容混粉而引起的縮孔……
一、前處理脫脂不好
原因：前處理的好壞會導致涂裝后縮孔的出現，僅對前處理而言，縮孔的形成是脫脂不好引起的，同時還與磷化以及涂料有關。
解決方法：調整脫脂工藝，保證型材除油干凈。脫脂質量的評價主要以脫脂后工件表面不能有目視油脂、乳濁液等。

前處理設備
二、壓縮空氣質量不合格
原因：空氣帶水或油，會隨涂料噴到工件上，涂裝后出現漏底的水孔，即空氣帶水或油污引起的表面縮孔。
解決方法：檢查壓縮空氣質量和除水除油設備的運轉情況，及時排放壓縮空氣冷凝水及油，一并清理空氣管路。

空氣壓縮系統
三、鏈條下接油盤污染
原因：鏈條下接油盤變形，造成了鏈條滴油的污染。
解決方法：檢查鏈條的潤滑油使用情況，檢查鏈條的油盤，避免造成污染。

鏈條輸送系統

四、粉末涂料不兼容
原因：粉末涂料組成中樹脂不相容性是導致縮孔形成的主要原因，在粉末涂料使用過程中，由于各噴涂廠家配方體和樹脂的選擇不同，是不能混合使用的。
解決方法：盡量使用廠家根據噴涂數量定好總量訂購涂料，集中批次粉末涂料的使用，盡可能避免不同批次的粉末涂料的混合使用，其次就是在使用時候精細清理后再換色，輕吹干凈粉管及噴粉系統。

15min快速換色系統
總結：
噴塑設備在涂裝過程中出現的表面縮孔，既有基材方面的原因，又有前處理、鉻化料污染、粉末涂料、壓縮空氣及管理等方面的原因，應該針對于不同的縮孔，尋找原因，采取不同的解決方案，并建立預防機制，以減少或避免縮孔的出現。